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摘要:
本文基于中国船级社的《船体结构疲劳强度指南》,分别利用名义应力法和热点应力法对某集装箱船上的典型纵骨端部连接节点进行疲劳强度评估.在此基础上再讨论肘板的尺寸、厚度、形式及孔切口形状对应力集中系数和总累积损伤度的影响,分析两种计算方法的优缺点,得出相应结论.
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文献信息
篇名 某集装箱船纵骨节点疲劳强度分析
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 疲劳评估 名义应力 热点应力 有限元分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 21-24,32
页数 5页 分类号 U663.2
字数 3892字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴梓峰 华南理工大学土木与交通学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳评估
名义应力
热点应力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
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