时速300公里以上高铁车轮用钢

• 来源期刊: 光学精密机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮用钢 高铁 公里 时速 北京科技大学 世界标准 山东济南 冲击功
• 年，卷（期）: gxjmjx_2017,（3）
• 页码范围: 27-28
• 页数: 2页
• 分类号: U463.34

摘要

“全世界在高铁车轮用钢上目前还停留在以牺牲车轮的强度来提高它的韧性，韧性的指标就是冲击功，世界标准的冲击功达到30焦耳，而HS7钢的寿命比它们要翻一番。”7月7日，由山东省淄博市政与中国钢研科技集团有限公司联合召开的时速300公里以上高铁车轮用钢（HS7）专家评审会在山东济南举行，高铁车轮用钢（HS7）专家评审会组长、北京科技大学冶金与生态学院教授郭汉杰在会上表示。