基于JFO边界条件的连杆衬套润滑特性理论分析

• 作者: 严鹏飞 原霞 史永鹏 杨育光 贺胜
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: JFO边界条件 连杆衬套 轴心轨迹 贫油润滑
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 3628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.05.013

摘要

采用有限差分法求解基于JFO(Jakobsson-Floberg-Olsson)边界条件(即质量守恒边界)下的雷诺方程,推导出连杆衬套油膜压力分布、油膜厚度、油膜承载力、润滑油端泄量表达式;建立连杆衬套在贫油润滑状态下的油膜压力分布模型,分析载荷对连杆衬套轴心轨迹位置、最大油膜压力和最小油膜厚度的影响.结果表明:在不同曲轴转速下,连杆衬套的润滑特性具有相同的变化规律,且在柴油机做功行程上止点的附近区域的油膜端泄量大于供油量,导致油膜的完整性被破会,形成空穴发生边界摩擦,甚至干摩擦或者磨损;连杆衬套与活塞销的最佳相对间隙为0.025％～0.05％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺胜	中北大学机械与动力工程学院	5	1	1.0	1.0
2	原霞	中北大学机械与动力工程学院	24	106	5.0	10.0
3	史永鹏	中北大学机械与动力工程学院	10	23	3.0	4.0
4	杨育光	中北大学机械与动力工程学院	5	4	1.0	1.0
5	严鹏飞	中北大学机械与动力工程学院	4	10	2.0	3.0