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摘要:
为简化集装箱箱角荷载下联锁块铺面基层层底弯拉应力的计算,针对集装箱重箱按单列或多列方式堆放的情况,通过引入联锁块层等效模量概念,将联锁块铺面简化为层状结构.在此基础上,分析了单列或多列重箱荷载下基层层底最大弯拉应力的位置变化规律,给出了基层层底弯拉应力的回归计算公式,结合工程实例,验证了回归公式具有较高的回归精度.
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文献信息
篇名 港区集装箱荷载下联锁块铺面基层层底弯拉应力计算
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 铺面工程 集装箱堆场 联锁块 弯拉应力
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U656.135|U653.7
字数 3418字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201703005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈至明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 117 1531 20.0 33.0
2 胡洪龙 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铺面工程
集装箱堆场
联锁块
弯拉应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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15154
论文1v1指导