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摘要:
[目的]为了将高速与高耐波性能相结合,上海交通大学开发了高速穿梭艇系列复合船型,目前已发展出单体、双体和三体船型.[方法]介绍高速穿梭艇系列船型的新进展和船型设计特点,并通过数值水池实验对高速穿梭艇系列船型在静水中的直航性能进行研究.数值水池通过求解URANS方程和采用重叠网格技术来预报船体受力和运动.[结果]数值水池实验结果表明,高速穿梭艇系列船型具有优良的快速性和航行姿态,船体兴波和飞溅随船型的不同而有所差异.[结论]展示了多种创新的船舶设计方案,可为研究人员提供定量和定性的参考.
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文献信息
篇名 新概念高速穿梭艇系列船型及其直航性能
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 高速穿梭艇 船型开发 高性能船舶 直航性能 数值仿真
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 12-21
页数 10页 分类号 U661.3|U662.2
字数 6582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易宏 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 70 392 8.0 17.0
5 李英辉 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 27 61 5.0 6.0
6 魏成柱 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 15 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速穿梭艇
船型开发
高性能船舶
直航性能
数值仿真
研究起点
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期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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