基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
[目的]为了将高速与高耐波性能相结合,上海交通大学开发了高速穿梭艇系列复合船型,目前已发展出单体、双体和三体船型.[方法]介绍高速穿梭艇系列船型的新进展和船型设计特点,并通过数值水池实验对高速穿梭艇系列船型在静水中的直航性能进行研究.数值水池通过求解URANS方程和采用重叠网格技术来预报船体受力和运动.[结果]数值水池实验结果表明,高速穿梭艇系列船型具有优良的快速性和航行姿态,船体兴波和飞溅随船型的不同而有所差异.[结论]展示了多种创新的船舶设计方案,可为研究人员提供定量和定性的参考.
推荐文章
新概念穿梭艇自航模操控系统试验研究
穿梭艇
自航模
操控系统
新概念潜艇及其技术展望
潜艇
新概念
磁流体推进
鱼雷
激光通信
菱形新概念车转向性能分析
菱形车
转向
仿真
新概念热学及其应用
新概念热学
热质
普适导热定律
火积耗散极值原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新概念高速穿梭艇系列船型及其直航性能
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 高速穿梭艇 船型开发 高性能船舶 直航性能 数值仿真
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 12-21
页数 10页 分类号 U661.3|U662.2
字数 6582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易宏 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 70 392 8.0 17.0
5 李英辉 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 27 61 5.0 6.0
6 魏成柱 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 15 36 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (36)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (0)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1994(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速穿梭艇
船型开发
高性能船舶
直航性能
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导