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摘要:
目前常用的钢轨波磨检测方法有弦测法和惯性基准法,弦测法传递函数不恒定,惯性基准法受车速影响大.针对钢轨波磨检测方法的缺点,提出了一种基于激光摄像技术的波磨检测方法,通过多传感器并行工作对钢轨轮廓进行高频率采样,通过FPGA(现场可编程门阵列)对传感器获得的光条图像进行ROI(Region Of Interest)提取,将图像的ROI传送至上位机提取轮廓数据,进而完成钢轨的波磨信息提取.论证了通过多传感器并行工作提高钢轨轮廓的采样频率的可行性,在Xilinx SP605开发板上实现了光条图像ROI的实时提取.试验表明,ROI提取能够有效减小通信的数据量.
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文献信息
篇名 基于激光摄像技术的钢轨波磨检测方法研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轨道交通 钢轨波磨 检测方法 并行采样 图像ROI提取
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 84-87,101
页数 5页 分类号 U216.65
字数 2147字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2017.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康高强 华东交通大学电气与自动化工程学院 1 6 1.0 1.0
2 李春茂 华东交通大学电气与自动化工程学院 1 6 1.0 1.0
3 秦莉娟 华东交通大学电气与自动化工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
钢轨波磨
检测方法
并行采样
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研究起点
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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总下载数(次)
51
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