考虑延迟效应的交通流宏观流体力学模型

• 作者: 施映 章一才 薛郁 郭言
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 优化速度模型 宏观转化 流体力学模型 连续性方程 KdV-Burgers方程 延迟效应
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 物理科学及其交叉领域的应用
• 页码范围: 349-355
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 4093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13656/j.cnki.gxkx.20170710.001

摘要

[目的]研究延迟效应的高阶宏观流体力学模型及其对交通流密度波产生的影响.[方法]通过宏观转化法将微观量转换成宏观量,推导出关于延迟效应的高阶动力学模型.同时结合交通流的守恒连续性方程,对新的动力学模型进行线性分析和非线性分析.用迎风格式数值模拟研究在不同延迟时间和密度下的交通流的成簇效应和系统的稳定性.[结果]推导出的模型具有各向异性的特性.在线性稳定性分析和非线性分析中分别推导出在微扰的条件下交通流的稳定性条件和描述密度波的KdV-Burgers方程,并求得密度波解.数值模拟结果表明考虑了延迟效应的模型系统不稳定状态范围在缩小.[结论]考虑了延迟效应的宏观流体力学模型,交通流成簇效应减弱.这表明交通流的拥堵得到抑制,有利于系统稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛郁	广西大学物理科学与工程技术学院	59	861	14.0	28.0
3	施映	广西大学物理科学与工程技术学院	6	5	2.0	2.0
6	郭言	广西大学物理科学与工程技术学院	6	5	2.0	2.0
7	章一才	广西大学物理科学与工程技术学院	4	3	1.0	1.0