习水河流域两次局地特大暴雨成因对比分析

• 作者: 万雪丽 肖蕾 邹承立 郭晓超
• 来源期刊: 中低纬山地气象
• 关键词: 特大暴雨 低涡 低空急流 列车效应 地形影响
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 45-52
• 页数: 8页
• 分类号: P458.1+21.1
• 语种: 中文

摘要

利用常规气象观测资料、NCEP/NCAR再分析资料以及雷达、卫星等资料,对2013年6月21日和2014年8月11日遵义市习水河流域两次局地特大暴雨的天气形势场,热力、动力和水汽条件,结合地形特征进行对比分析.结果表明:①6.21暴雨大陆高压控制我国中东部地区,受高压阻挡,低层低涡切变主要影响四川中东部,低涡未整体东移,仅850 hPa冷式切变影响遵义西北部;8.11暴雨降水区中低层处于槽前正涡度区,高层200 hPa处于南亚高压脊线附近,垂直方向上存在正向环流圈,受副高稳定维持阻挡,中低层低涡切变及地面辐合线东移缓慢,较长时间停留在强降水区域.②两次过程雷达回波反射率因子均呈带状分布,且回波移动方向与带状回波长轴一致,具有典型的“列车效应”,剖面显示均为低质心结构,降水效率高.③6.21暴雨能量条件比8.11暴雨好,但水汽条件和动力条件不及8.11暴雨.④受习水河谷地形影响,6.21暴雨和8.11暴雨强降雨落区分别与习水河谷赤水段和习水段走向一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖蕾		7	21	3.0	4.0
2	郭晓超		6	18	3.0	4.0
3	邹承立		1	0	0.0	0.0