城市物流跨区域联合配送模型与算法

• 作者: 葛显龙 谭柏川 黄钰
• 来源期刊: 控制与决策
• 学科: 工学
• 关键词: 交通限行 联合配送 自适应遗传算法 多配送中心
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 论文与报告
• 页码范围: 789-796
• 页数: 8页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文
• DOI: 10.13195/j.kzyjc.2015.1555

摘要

针对交通限行条件下城市物流配送中的现实问题,提出多阶段跨区域联合配送策略.考虑到货车限行时段的约束,以客户时间窗和地理位置划分客户服务区域,分时段、分阶段地开展配送服务.充分考虑配送距离、车载率、行驶速度等多种因素,设计以油耗为可变成本和车辆启动费用为固定成本之和最小的优化目标,建立面向交通限行的多阶段跨区域联合配送模型.针对模型的特征,设计自适应遗传算法.最后,结合算例对模型的可行性以及算法的有效性进行了验证分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛显龙	重庆交通大学经济与管理学院	46	535	11.0	22.0
2	谭柏川	重庆交通大学经济与管理学院	8	104	5.0	8.0
3	黄钰	重庆交通大学经济与管理学院	2	9	1.0	2.0