车辆荷载作用下加筋土挡墙的静动响应现场试验

• 作者: 刘泽 史克友 蒋梅东 黄凯峰 黄天琪
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 加筋土挡墙 车辆荷载 现场试验 筋材拉应变 侧向土压力
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 91-97
• 页数: 7页
• 分类号: TU413.6+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2017.04.14

摘要

为研究车辆荷载作用下加筋土挡墙的静动力响应规律,以330国道K139+ 100 ～K139 +400路段的模块式加筋土挡墙为原型,通过埋设动静土压力盒、柔性位移计以及加速度计等元器件,测试了车辆荷载作用下加筋土挡墙的筋材拉应变、面墙后侧向土压力、加筋体后侧向土压力和挡墙的侧向变形等.结果表明:车辆荷载作用时,挡土墙面墙上部的响应加速度远大于下层;当车辆荷载作用在加筋体上时,车辆行车距离对加筋体内产生的动土压力影响不大,当车辆荷载作用在加筋体后时,车辆行车距离对加筋体内的动土压力大小及分布模式有很大影响.无论是在车辆静载作用下还是在车辆动载作用下,加筋体后侧向土压力远大于面墙后的侧向土压力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘泽	湖南科技大学土木工程学院	49	146	7.0	9.0
5	黄凯峰	湖南科技大学土木工程学院	4	5	1.0	2.0
6	史克友	湖南科技大学土木工程学院	3	3	1.0	1.0
10	蒋梅东	湖南科技大学土木工程学院	3	5	2.0	2.0
11	黄天琪	湖南科技大学土木工程学院	1	3	1.0	1.0