微修形异型转圆内转式进气道的设计与试验研究

• 作者: 乐嘉陵 卫锋 吴颖川 贺旭照 陈军
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 微修型 内转式进气道 设计分析 试验研究
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 学术前沿
• 页码范围: 1218-1225
• 页数: 8页
• 分类号: V235.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.06.003

摘要

利用流线追踪及微修型技术,设计了一种类水滴转圆形内转式进气道,针对该进气道开展了初步的数值与试验研究.研究结果表明:该进气道保持了流线追踪进气道前缘激波结构,微型面融合方法最大限度减少了对进气道流场的影响;Ma=6.0/AOA=2°时,试验测得的机体/唇口侧压力分布与CFD吻合较好,隔离段出口截面皮托压分布规律基本一致,但在值域上存在一定偏差;随着攻角由-2°增至6°,唇口反射激波在机体侧的交汇点前移约55mm;堵塞度在70%~75%时,进气道最大反压约0.41MPa;进气道启动状态下,未受反压扰动点压力脉动小,波动不明显;进气道启动但受反压扰动点压力脉动增加,波动范围增大;进气道不启动状态下受扰点压力脉动大,随时间变化的周期性表现明显,低频振动明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴颖川	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	35	199	8.0	12.0
2	贺旭照	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	23	167	8.0	12.0
3	卫锋	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	6	25	2.0	4.0
4	陈军	中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力学研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室	7	8	2.0	2.0