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摘要:
针对电动客车用高转矩密度电机具有体积小、转矩大并且冷却结构水温高的特点,建立电机温度场仿真模型,设定了模型的仿真边界,对电机持续运行工况的稳态温度场和短时运行工况的瞬态温度场进行仿真分析,仿真结果显示该电机的温升满足设计要求,可以可靠运行.同时,对该电机冷却系统进行了研究和优化,结果表明,圆周螺旋水路结构的散热效果最好,可结合电机实际情况从工艺的角度来优化选择.
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关键词热度
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文献信息
篇名 高转矩密度电机温度场分析及冷却系统优化
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 高转矩密度电机 温度场分析 冷却系统 优化
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 35-37,44
页数 4页 分类号 TM301.4+1
字数 1982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2017.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟景森 1 2 1.0 1.0
2 康娟 1 2 1.0 1.0
3 杨泗鹏 3 5 2.0 2.0
4 冯勇敢 1 2 1.0 1.0
5 秦亚坤 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高转矩密度电机
温度场分析
冷却系统
优化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
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