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摘要:
汽车车门的开启/关闭力研究一直受到各大汽车制造厂商的关注.针对汽车尾门(双开门)关闭力重的缺陷问题,首次运用六西格玛方法和统计工具对门关闭力过重进行因素筛选及分析.结果表明,左右尾门配合尺寸和尾门装配手法是导致尾门关闭力重的主要因素.通过对左右尾门模具修模和优化尾门装配手法,最终将尾门关闭力不良率由返工前100%降至5%,实际改善幅度达到95%,流程改善输出成果达到了预期的效果,具有一定的工程实用价值.
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文献信息
篇名 六西格玛在降低尾门关闭力重的应用
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 汽车 尾门(双开门) 门关闭力 六西格玛
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TH186
字数 4168字 语种 中文
DOI
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1 陈志煌 2 5 1.0 2.0
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现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
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