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摘要:
针对汽车变速销的形状、尺寸以及材料性能等特点,选定了单工步开式模锻的成形方法.使用CAE有限元分析软件Deform-3D对初始工艺方案进行仿真研究,分析了材料成形过程中的热、力情况,否定了初始工艺方案的可行性.从坯料尺寸、坯料温度以及模具结构3个方面出发,对成形工艺进行改进,制定了3套改进方案,并通过模拟方法得到较优工艺,即:坯料尺寸为Φ17 mm×47.5 mm,坯料温度为700℃,在凹模上增加Φ60 mm×0.2 mm的飞边槽以及在凸模前端设置1个Φ12 mm×0.5 mm的凸起.采用改进后的模具及优化工艺进行实验验证,证明了该工艺的可行性.
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文献信息
篇名 汽车变速销模锻成形有限元分析及实验验证
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 变速销 模锻成形 Deform-3D 模具 飞边槽
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 锻造
研究方向 页码范围 10-14
页数 分类号 TG316.3
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡晓华 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 11 2.0 3.0
2 熊志宏 湖南城市学院机电工程学院 22 22 3.0 3.0
3 陈昶 湖南城市学院机电工程学院 12 17 3.0 3.0
5 徐畅 武汉理工大学材料科学与工程学院 12 21 3.0 4.0
6 沙海 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
7 罗昱 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变速销
模锻成形
Deform-3D
模具
飞边槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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