双线铁路48m简支槽型梁设计

• 作者: 韦远征
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 槽型梁 双线铁路 设计思路
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U443.3+5
• 字数: 1828字
• 语种: 中文

摘要

文章以某双线铁路48 m简支槽型梁为工程背景,对其结构设计思路进行介绍.该梁的设计难点在于隔板和桥面板的设计,由于桥面宽和跨度的比值为14.6/48=0.304,且桥梁截面结构复杂,腹板和箱室都较多,若仅依靠常规梁部的设计手段,很难得到良好的设计成果.因此在设计中采用了有限元分析软件,分别进行杆系模型、板单元模型和实体模型分析.通过杆系模型计算结果确定了结构的整体尺寸;通过板单元模型计算结果确定了隔板的尺寸;通过实体模型分析结果确定了跨中截面刚度及位移,根据位移相等原则建立了桥面板计算模型,并确定腹板、顶板及底板尺寸;最后再通过实体模型检验了结构的应力、挠度等指标.结果表明该梁设计安全可靠、经济合理,可为类似工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦远征		1	0	0.0	0.0