原文服务方: 河南科学       
摘要:
风-车-桥耦合振动气动力是桥梁设计的必要参数,也是影响车辆安全性的重要指标.文章基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)理论,采用Fluent软件对横风作用下风-车-桥耦合振动气动力进行数值模拟分析.首先建立了城市轨道交通中地上运行部分桥梁及车辆的模型,模拟了在不同风攻角下的桥梁单体、车辆单体及车桥耦合系统的气动力系数,分析结果表明在不同的风攻角情况下,车辆、桥梁以及车桥系统的气动力系数会随着风攻角的改变而改变.同时,由于车辆和桥梁间的相互作用,车辆和桥梁的气动力较之两者单体均有所增大.因此,桥梁设计时要考虑两者之间的相互影响.
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文献信息
篇名 基于CFD的风-车-桥系统耦合气动力模拟研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 桥梁 气动力 风车桥 数值模拟
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 建筑科学与交通科学
研究方向 页码范围 778-786
页数 9页 分类号 U441+.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏波 江苏大学土木工程与力学学院 36 139 6.0 11.0
2 于国军 江苏大学土木工程与力学学院 21 11 2.0 2.0
3 齐冠 江苏大学土木工程与力学学院 2 3 1.0 1.0
4 唐诗思 江苏大学土木工程与力学学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
气动力
风车桥
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7108
总下载数(次)
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