多火花塞点火实现快速燃烧的试验研究

• 作者: 徐帅卿 李冀辉 李国田 汪洋 田相龙 肖欢
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 液压自由活塞发动机 多火花塞点火 快速压缩-膨胀机 快速可控燃烧
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 28-33,40
• 页数: 7页
• 分类号: TK441
• 字数: 4357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.05.005

摘要

使用快速压缩-膨胀机改装的多火花塞点火试验台架,研究了火花塞数目对指示功大小、最高燃烧压力和最大压升率、燃料放热速率及爆震特性的影响.得到结果如下:液压源压力及混合气浓度相同,点火相位从上止点前5～35 mm逐渐增大时,指示功先增大后减少,即存在最佳点火相位;随着火花数目的增加,最佳点火时刻后移;多火花塞点火的放热速率、最高燃烧压力和压升率、指示功均比单火花塞点火有明显提升,提升幅度和火花塞数目并不成线性关系;在混合气稀薄时,多火花塞点火对燃烧速率及指示功的提升作用更加明显;随着液压源压力的增大,相同点火相位时,多火花塞比单火花塞点火爆震倾向更加严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪洋	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	77	1112	20.0	30.0
2	肖欢	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	8	2.0	2.0
3	李国田	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	11	2.0	3.0
4	李冀辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	11	2.0	3.0
5	田相龙	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	14	3.0	3.0
6	徐帅卿	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	9	2.0	2.0