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摘要:
基于准噶尔-东胜铁路狮子岭隧道基底隆起、衬砌开裂等病害,结合现场勘测数据分析了病害成因,建立有限元荷载-结构模型对基底结构安全性进行了检算分析.结果表明:基底混凝土板安全系数不满足设计要求,中心最大拉应力超过抗拉强度极限值,结构已经破坏.结合隧道现场实际情况,对基底隆起且已发生结构性破坏区段采用仰拱拆换方案,对尚未发生结构性破坏区段采取"锚注一体化"并施加预应力的加固方案,对裂缝扩展区段采用密封和钢板加固的综合整治方案.整治效果良好.
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文献信息
篇名 狮子岭隧道病害成因分析与整治措施
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 基底隆起 衬砌开裂 成因分析 整治措施 数值模拟
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U457+.2
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.09.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马伟斌 5 82 4.0 5.0
2 付兵先 3 41 3.0 3.0
3 赵鹏 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
基底隆起
衬砌开裂
成因分析
整治措施
数值模拟
研究起点
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研究分支
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铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
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