渤海某油田L80油管腐蚀机理研究

• 作者: 修海媚 李文龙 杨进 殷启帅 谭才渊 陈孝亮
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 渤海油田 L80油管 CO2/H2S共存 应力腐蚀开裂 硫化物应力开裂 腐蚀机理
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 表面失效及防护
• 页码范围: 236-245
• 页数: 10页
• 分类号: TG172.9
• 字数: 4907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.036

摘要

目的 研究渤海某油田L80油管腐蚀机理,对分析该油田油管腐蚀特点、确定油管腐蚀类型、证实井底腐蚀环境、评估油管腐蚀程度和推荐油管防腐材质具有重要意义.方法 基于L80油管宏观腐蚀形貌观察做出的初步判断,首先进行材质分析,其次进行微观腐蚀形貌分析,然后进行腐蚀产物分析,再进行腐蚀程度分析,最后进行电化学试验.结果 该L80油管理化性能及金相组织符合标准,其内外壁腐蚀行为不一致,外壁以均匀腐蚀为主且腐蚀轻微,内壁有一定程度局部腐蚀且腐蚀较严重.腐蚀产物主要含有Fe、S、O和C元素,主要成分为Fe1-xSx、FeCO3和Fe2O3.其外壁点蚀坑深度在15～50 μm之间,内壁点蚀坑深度在80～150 μm之间,内壁微裂纹宽度在20～70 μm之间.CO2分压、H2S分压、含水率和温度对L80油管腐蚀行为有重要影响.结论 该油田井底CO2和H2S共存,L80油管发生了CO2/H2S共存的电化学腐蚀,但点蚀、应力腐蚀开裂(SCC)整体上比较轻微,且L80油管表现出良好的抗硫化物应力开裂(SSC)能力.根据研究结果,推荐现场可以继续使用L80油管.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭才渊		7	20	3.0	4.0
2	修海媚		6	21	3.0	4.0