基于故障模式、影响及危害度分析(FMECA)的地铁车辆检修工艺优化方法

• 作者: 张成光 郭振通 黄挺
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆 检修工艺优化 故障模式、影响及危害度分析 危害性风险评价矩阵
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U279.4|U266.2
• 字数: 3773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.10.016

摘要

提出了一种地铁车辆检修工艺优化方法.该方法采用FMECA(故障模式、影响及危害度分析),对地铁车辆运营过程中的故障数据进行分析,并根据分析结果对当前的地铁车辆检修工艺进行优化,以提高检修作业的合理性和效率.以地铁车辆高压供电系统为例,说明了该优化方法在地铁车辆高压供电系统上的实施流程;结合相关标准的规定建立了定量化的地铁车辆设备危害性风险评价矩阵,用以确定故障模式的可接受程度;通过建立可接受程度与该检修项点检修等级的对应关系,最终得到检修工艺的优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭振通	南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司城轨事业部	3	12	1.0	3.0
2	黄挺	南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司城轨事业部	5	25	3.0	5.0
3	张成光	南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司城轨事业部	1	10	1.0	1.0