钢纤维混凝土裂缝宽度计算方法综述

• 作者: 刘欢 周佳媚 张迁 戴龙钦 曹国栋 高波
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢纤维混凝土 裂缝宽度 国标 德标 ModelCode
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1951-1958
• 页数: 8页
• 分类号: TU528.572
• 字数: 5130字
• 语种: 中文

摘要

为准确计算钢纤维混凝土梁的裂缝宽度,设计2组6根不同配筋率的混凝土梁试验方案.基于试验裂缝宽度数据以及对国标、德标和国际规范Model Code的理论研究,分析得出以下结论:Model Code计算的裂缝间距最大,不同配筋方案对国标裂缝间距的影响不明显,对德标的影响最大.对比钢筋混凝土应变差,国标计算结果最大,Model Code的计算结果最小.外荷载及不同配筋方案均对于国标应变差影响最大.比较3种规范的裂缝计算误差率,可知Model Code计算结果相对精确,国标与德标误差均比较大.另外,国标钢纤维折减系数明显偏大,对裂缝宽度计算比较保守,而德标系数偏小,导致裂缝宽度计算结果偏小.目前,针对国标裂缝宽度计算参数的研究不足,建议进行更深入的试验研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	320	5733	38.0	59.0
2	周佳媚	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	38	412	14.0	19.0
3	刘欢	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	21	96	5.0	9.0
4	曹国栋	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	8	2.0	2.0
5	张迁	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	40	3.0	5.0
6	戴龙钦	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	7	2.0	2.0