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摘要:
针对道路水毁冲失段公路交通应急通行的迫切需要,以花横公路宝华段道路冲失段工程为依托,提出了栈道型应急修复结构新方法.在介绍栈道型应急修复结构组成的基础上,采用材料力学和极限平衡理论,提出了该结构的稳定性计算方法.计算结果表明:栈道型应急修复结构安全可靠,简单实用,能够满足应急通行快速修复交通的需求.
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文献信息
篇名 公路水毁冲失段栈道型应急修复结构设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 公路 路基水毁冲失 栈道型应急修复结构 应急通行 稳定性计算
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 215-219
页数 5页 分类号 U418.5+4
字数 5210字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.02.49
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈洪凯 重庆交通大学岩土工程研究所 346 4931 35.0 53.0
2 唐红梅 重庆交通大学岩土工程研究所 281 4652 35.0 54.0
3 高雨 重庆交通大学岩土工程研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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公路
路基水毁冲失
栈道型应急修复结构
应急通行
稳定性计算
研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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24794
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