方程式赛车可变尾翼系统开发

• 作者: 王远南 高峰
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变尾翼系统 方程式赛车 空气动力仿真 尾翼 舵机
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U469.696
• 字数: 3332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.04.007

摘要

为了降低赛车固定式尾翼产生的较大空气阻力,开发了一种可变尾翼系统,进行了赛车空气动力仿真.设计了一个包含高扭矩舵机的连杆机械执行机构,制作了基于嵌入式技术的系统控制器.研究结果表明:该可变尾翼系统可使赛车整车空气阻力降低17.4%,并可快速变换尾翼襟翼攻角,变换角度为45°~5°,舵机旋转60°的变换时间为0.1 s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	北京航空航天大学交通科学与工程学院	179	1968	21.0	37.0
2	王远南	北京航空航天大学交通科学与工程学院	1	2	1.0	1.0