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摘要:
通过对各国有关剪力滞后效应的研究与规定进行分析,发现大跨径组合梁斜拉桥在轴力作用下的剪力滞效应并没有明确.文章对某一组合梁斜拉桥进行了平面整体与空间局部受力分析,并对其剪力滞后效应进行进一步研究,从而得到这一特定组合梁斜拉桥的有效分布宽度;通过对本案例剪力滞后效应的具体分析,发现组合梁斜拉桥在拉索锚固处由于索拉力的影响存在负剪力滞后现象.另外,剪力滞后效应最严重的部位位于塔根处,需对此处进行详尽的空间局部研究,以保证桥梁的正常使用性能与结构的耐久性.
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合斜拉桥剪力滞后效应研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 组合梁 斜拉桥 剪力滞后 有效宽度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 13-15,35
页数 4页 分类号 U441.2
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2017.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏道凯 18 18 3.0 3.0
2 赵树青 15 24 3.0 4.0
3 张晓燕 4 0 0.0 0.0
4 王晓平 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 4 6 1.0 2.0
传播情况
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
组合梁
斜拉桥
剪力滞后
有效宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5999
论文1v1指导