喷射参数对二甲醚PPCCI发动机燃烧与排放特性的影响

• 作者: 杨武林 王春海 黄震
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚发动机 喷射参数 部分预混合充量压缩燃烧 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 5260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.05.004

摘要

在一台6缸增压电控共轨二甲醚发动机上进行试验,研究了预喷时刻、预喷燃料量、喷射压力、主喷时刻等喷射参数对二甲醚部分预混合充量压缩燃烧(PPCCI)发动机燃烧与排放特性的影响.试验结果表明:随预喷时刻提前,缸内压力峰值降低,二甲醚发动机缸内燃烧由两阶段放热转变为PPCCI三阶段放热,氮氧化物(NOx)排放显著降低,HC和CO排放升高;随预喷射燃料量增加,缸内压力峰值及预混合燃烧的冷焰反应和热焰反应速率明显增大,NOx排放逐渐降低,HC和CO排放显著升高;随喷射压力降低,预混合燃烧热焰反应速率增加,主喷扩散燃烧始点推迟,扩散燃烧放热率峰值和NOx排放明显降低,HC和CO排放升高;随主喷时刻推迟,预喷预混合燃烧几乎没有变化,主喷扩散燃烧延后,缸内压力峰值和放热率峰值降低,NOx排放显著降低,HC和CO排放升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	389	4817	34.0	45.0
2	王春海	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	7	21	3.0	4.0
3	杨武林	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0