基于铝合金车身结构的连接方法研究

• 作者: 康洁 张铁 汪沛伟 陈玮 龚侃
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铝合金车身 连接方法 铆接 焊接
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3+6
• 字数: 2265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.02.006

摘要

采用轻质铝合金代替传统钢材是车身轻量化最行之有效的方法,但铝车身结构的连接方法成为其普及的制约因素之一.本文在连接特点及工艺流程方面介绍了两种主要的铆接方式,并通过抗拉、抗剪试验得出铆接的连接强度优于铝板点焊这一结论.同时通过焊缝抗拉试验及焊接区域硬度分布的研究,总结出铝型材MIG焊后性能下降的趋势.最后根据上述研究结论,将铆接、MIG焊两种连接方式在铝合金车身上应用,该车身结构在碰撞、耐久、模态等方面均达到常规车水平,为后续铝车身结构的应用提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康洁	东风汽车公司技术中心	4	7	2.0	2.0
2	龚侃	东风汽车公司技术中心	7	11	2.0	2.0
3	汪沛伟	东风汽车公司技术中心	7	11	2.0	2.0
4	陈玮	东风汽车公司技术中心	1	4	1.0	1.0
5	张铁	东风汽车公司技术中心	4	8	2.0	2.0