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摘要:
以北京市王府井地下综合管廊与地铁8号线王府井北站同期建设为工程背景,根据地下综合管廊、车站主体和降水导洞三者的不同结合程度,研究对比综合管廊与地铁车站共构和地铁车站降水导洞兼作综合管廊2种同期建设方案.从2种方案的工程造价、施工风险、环境影响、使用要求等方面进行了对比分析,得出了铁车站降水导洞兼作综合管廊的设计方案相对较好.
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文献信息
篇名 地下综合管廊与地铁车站同期建设方案优化研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地下综合管廊 地铁车站 降水导洞 方案优选
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 TU990.3|U231.4
字数 3078字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾国华 3 21 2.0 3.0
2 史金栋 4 12 1.0 3.0
3 台启民 5 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地下综合管廊
地铁车站
降水导洞
方案优选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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