基于显式分析的LNG装车臂拉断阀作用过程研究

• 作者: 周怀发 申永亮
• 来源期刊: 天然气与石油
• 关键词: LNG 槽车 装车臂 拉断阀 LS-DYNA 有限元
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 油气储运与处理
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 字数: 3704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-5539.2017.03.008

摘要

紧急拉断阀(紧急脱离装置)是防止鹤管和软管意外断裂造成泄漏事故的关键设备.根据移动式压力容器充装许可规则,装卸台要有防止装卸用管拉脱的连锁保护装置.目前装车臂安装拉断阀的应用经验较少,且现有实验仅是针对拉断阀个体进行的,人们对其安全可靠性存在疑虑,而带臂带液实地测试则冒着损坏设备以及大规模泄漏的风险,经济及安全成本较大.针对这一现状,以国产某LNG装车臂为例,利用LS-DYNA建立装车臂拉断阀的有限元模型,结合设计参数和实际工况进行仿真计算,得到了拉断阀的作用情形和规律,对拉断阀的设计及使用提出了若干建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申永亮		5	21	2.0	4.0
2	周怀发		6	12	3.0	3.0