管梁式柔性抗扭平台减振研究

• 作者: 周良生 朱强 杨福威 雷盼飞
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柔性 减振 抗扭 管梁
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计、研究、分析
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U483
• 字数: 2803字
• 语种: 中文

摘要

为了减小运输车辆在行驶过程中地面激励产生的扭矩传递到上装,同时获得可靠的管梁式柔性抗扭平台.以某货车为模型,在车架上加装管梁式柔性体车架,建立整车多体动力学模型.使用Adams软件对原车和改进后的车辆模型在不同路面下进行了仿真,并对原理样机进行了部分路面的实车试验.结果显示,在不同路面下,管梁式柔性体车架均使上装质心角加速度减小10％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周良生	军事交通学院运输研究所	22	15	2.0	2.0
2	杨福威		3	1	1.0	1.0