不同公交专用道设置对车辆尾气排放的仿真分析

• 作者: 王亚男
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交专用道 交通仿真 VISSIM MOVES 运行工况分布
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U467.4
• 字数: 3487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.05.005

摘要

交通拥堵和环境污染是城市交通稳定发展的制约因素.为研究城市公交专用道的设置对机动车尾气排放和交通流的影响,采用交通仿真系统VISSIM以及尾气排放模型MOVES搭建了公交专用道设置对机动车尾气排放影响的量化分析模型,以西安市南门到电视塔路段为研究对象,选用了三种不同的公交专用道设置方案:不设置专用道、路中式专用道、路侧式专用道,仿真分析设置不同公交专用道对机动车尾气排放的影响.结果表明:设置公交专用道后整个路网所有机动车的尾气排放总量都得到了明显的改善,路中式公交专用道的尾气排放量最少,路侧式次之,不设置公交专用道的尾气排放最大;针对整个路网而言,设置公交专用道后对交叉口行驶工况的排放改善要比其他路段的改善效果更为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚男		4	5	2.0	2.0