地铁隧道下穿既有公路隧道围岩变形分析

• 作者: 王敬奎 耿招
• 来源期刊: 城市地理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 下穿隧道 数值模拟 围岩变形
• 年，卷（期）: 2017,（22）
• 所属期刊栏目: 技术工程
• 页码范围: 156-157
• 页数: 2页
• 分类号: U455
• 字数: 1781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2508.2017.22.110

摘要

新建隧道下穿既有隧道施工中,对既有隧道的变形有较高要求.本文以重庆地铁四号线某区间隧道为工程依托,根据场地工程地质条件建立了三维数值模型,通过FLAC3模拟计算了隧道的施工过程,分析了施工完成后新建地铁隧道和既有公路隧道的围岩变形情况.得出结论:既有隧道拱底下方存在塑性贯通区,存在坍塌风险;既有隧道围岩变形主要集中在拱脚处,拱底中心变形较小;随着距新建隧道中轴线距离的增加,既有隧道的围岩变形逐渐减小,施工中应加强关键部位的支护与变形监测.研究结果可为类似下穿工程施工提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王敬奎		8	28	3.0	5.0