基于改进型能量守恒S OC估算法的电动汽车三段式智能充电方式研究

• 作者: 李志飞 谭海鑫 邓涛 陈冰曲
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 SOC 改进型能量守恒法 三段式智能充电 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 保质设计
• 页码范围: 273-279
• 页数: 7页
• 分类号: U462.3
• 字数: 2622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2017.03.005

摘要

为研究电动汽车安全、快速的智能充电方式,基于传统能量守恒法,考虑电池容量衰减和电池内阻损失对荷电状态(state of charge,SOC)估算的影响,提出改进型能量守恒SOC估算方法.对比分析几种传统充电方式,根据马斯定理确定最佳充电电流,提出以改进型能量守恒SOC估算法得到的SOC值作为判断依据的电动汽车三段式(小电流充电、脉冲充电、恒压充电)智能充电方式,并建立其仿真模型.结果表明:改进型能量守恒SOC估算法得到的SOC值要小于传统能量守恒法,其更加接近真实SOC值;三段式智能充电方式能根据电池组SOC值的变化智能地选择具体充电方式,实现了对电池的安全、快速充电.提出的基于改进型能量守恒SOC估算的三段式智能充电方式对当前电动汽车充电方式的研究提供了一定的参考价值,为智能充电方式研究效能的提升提供了一种可行方法,也为智能充电理论应用于工程实践打下基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓涛	重庆交通大学机电与车辆工程学院	68	337	9.0	16.0
2	李志飞	重庆交通大学机电与车辆工程学院	6	13	2.0	3.0
3	陈冰曲	重庆交通大学机电与车辆工程学院	2	17	1.0	2.0
4	谭海鑫	重庆交通大学机电与车辆工程学院	3	7	1.0	2.0