行人的集团行为对通道交通的影响

• 作者: 宁宏新 施映 章一才 薛郁
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人交通流 格子气模型 结队 迁移概率
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 物理科学及其交叉领域的应用
• 页码范围: 333-339
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 3928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13656/j.cnki.gxkx.20170714.002

摘要

[目的]研究在行人通道中,行人结队行走对交通拥堵的影响,避免突发事件的发生.[方法]基于偏向随机行走格子气模型,提出行人通道中行人结队行走的偏向随机行走格子气模型.结队人群在通道中的行走规则与单个人行走时一样,行进的方向是一致的,行进过程中不能后退.每个集团的人群由n1×n2个人组成,占据n1× n2个格点.考虑向左、向右、向上和向下行走的4种人群.[结果]在行人交通流中出现从自由相到堵塞相的相变现象,且相变的临界密度与行人集团的尺度有很大的关系.[结论]相变的临界密度取决于行人集团的尺度,行人集团的尺度和迁移系数影响阻塞相变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛郁	广西大学物理科学与工程技术学院	59	861	14.0	28.0
2	宁宏新	广西师范学院师园学院	11	10	2.0	3.0
3	施映	广西大学物理科学与工程技术学院	6	5	2.0	2.0
4	章一才	广西大学物理科学与工程技术学院	4	3	1.0	1.0