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摘要:
为研究装药结构对固体火箭发动机烤燃特性的影响,以装填HTPE推进剂的固体火箭发动机为研究对象,建立了复合、单孔管形及星孔形3种装药结构的固体发动机烤燃模型.以1和2℃/min的升温速率对小尺寸HTPE推进剂烤燃试样进行烤燃实验,以实验结果为基础,修正了推进剂材料参数.利用Fluent软件对3种装药结构在不同升温速率(β)下的烤燃行为进行了数值模拟.结果表明:装药结构对固体火箭发动机的烤燃响应时间、点火点和快/慢速烤燃的划分都有影响;星孔形装药会导致点火点出现跳跃性变化的临界升温速率效应,而单孔管形装药不存在此现象.在本研究条件下,包含星孔段的复合装药发动机的临界升温速率为0.2℃/min,星孔形装药发动机的临界升温速率为0.3和0.5℃/min,即当0.3℃/min≤β≤0.5℃/min时点火点发生跳跃变化.
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文献信息
篇名 装药结构对固体火箭发动机烤燃温度分布的影响
来源期刊 高压物理学报 学科
关键词 固体火箭发动机 装药结构 HTPE推进剂 数值模拟
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 433-442
页数 10页 分类号 O382.3|TJ55
字数 语种 中文
DOI 10.11858/gywlxb.2017.04.012
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
装药结构
HTPE推进剂
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压物理学报
双月刊
1000-5773
51-1147/O4
大16开
1987-01-01
chi
出版文献量(篇)
1352
总下载数(次)
0
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