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摘要:
为缩短研发周期、降低研发成本、提高产品竞争力,国内外汽车制造商常采用CAE分析来预测整车及其零部件的疲劳寿命;获取准确的疲劳载荷谱数据对CAE分析尤为重要.利用某车型在试验场采集的轮心处道路载荷谱来驱动ADAMS整车刚柔耦合多体动力学模型并进行仿真;通过对比道路试验对标通道的测试数据与模型仿真数据,一方面验证了模型参数和建模方法的正确性,另一方面论述了各零部件柔性体对模型仿真精度的影响.
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文献信息
篇名 柔性体在整车疲劳载荷获取中的应用
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 疲劳载荷谱 CAE 柔性体
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 计算机技术及应用
研究方向 页码范围 35-37,42
页数 4页 分类号 U461.7
字数 1838字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.01.011
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳载荷谱
CAE
柔性体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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