基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
载荷谱作为汽车设计重要手段之一,为汽车设计提供了强有力的支撑.通过对某商用车制动系统载荷谱数据的采集与分析,对现有商用车制动系统在制动踏板感觉、供能及储能装置匹配等方面提出更符合实际使用工况的优化方向,为商用车制动系统正向设计提供一种思路.
推荐文章
商用车气压制动系统压力响应模型构建与验证
商用车
气压制动
压力响应
动态特性
立方插值拟质点法
商用车电控空气悬架系统仿真与试验
商用车
空气悬架
ECAS
闭环控制
混合动力商用车电气系统设计
混合动力商用车
电气系统
电气网络
基于SAE J1939的商用车智能车载终端系统设计
商用车
SAE J1939协议
OBD车辆诊断
车载终端
智能网联汽车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于载荷谱的商用车制动系统优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 载荷谱 商用车 制动系统 优化
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1405字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 9 1.0 3.0
2 张军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 6 1.0 2.0
3 郭冬妮 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
4 田博 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
5 刘明明 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
6 李林润 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (14)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
载荷谱
商用车
制动系统
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
论文1v1指导