超长直列汽缸套接缝处冲击磨损试验装置及其试验研究

• 作者: 徐久军 徐涛 朱峰 李玉隐 王德红
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 超长直列汽缸套 冲击磨损 活塞环
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.1|TK243.2
• 字数: 3203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.05.008

摘要

针对超长直列汽缸接缝处与活塞环之间的高速冲击特点,设计高差速旋转“面-面”接触磨损试验装置.通过模拟活塞环与超长直列汽缸接缝处的接触状态、滑动速度所受蒸汽压力,测量活塞环、汽缸套不同位置的磨损量,观察活塞环、汽缸套磨损前后的形貌变化,探索在高速冲击下活塞环与超长直列汽缸套接缝处的磨损规律.结果表明:设计的高差速旋转“面-面”接触磨损试验装置,可以模拟超长直列汽缸与活塞环之间的高速冲击磨损行为;汽缸套接缝处存在倒角将增加该摩擦副磨损,尤其将大幅增加对摩活塞环的磨损;倒角汽缸套的“迎环面”磨损严重,行程中段及“背环面”磨损轻微.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐久军	大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室	110	674	12.0	20.0
2	朱峰	大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室	10	27	3.0	4.0
3	徐涛		2	6	1.0	2.0
4	王德红	大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室	1	0	0.0	0.0
5	李玉隐		1	0	0.0	0.0