基于OpenFOAM的波浪作用下海床动力响应

• 作者: 史小康 张金凤 陈宝清
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波浪作用 结构物 海床 动力响应 OpenFOAM
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 1-5,32
• 页数: 6页
• 分类号: U652.21|P753
• 字数: 2526字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201703001

摘要

基于计算流体力学开源软件OpenFOAM建立了波浪-海床-结构物相互作用的数学模型.其中,数值波浪水槽采用动量源函数造波,求解雷诺平均的N-S方程,VOF方法追踪自由表面;海床动力响应基于Biot固结理论,并结合摩尔-库伦塑性本构模型.首先对波浪作用下海床动力响应问题进行研究,数模结果与实验结果及解析解吻合良好.进一步在数值水槽中添加孔隙介质模型,模拟潜堤周围海床动力响应问题,结果表明本模型可以较好地模拟出考虑结构物影响的海床动力响应过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金凤	天津大学水利工程安全与仿真国家重点实验室	48	356	11.0	17.0
2	陈宝清	天津大学水利工程安全与仿真国家重点实验室	1	3	1.0	1.0
3	史小康	天津大学水利工程安全与仿真国家重点实验室	2	4	1.0	2.0