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摘要:
为解决船舶燃油计量不准和低效率问题,研究船舶面临的燃油成本压力、计量误差产生原因和消耗动态管控策略;分析高准科氏质量流量计(CMF)的工作原理和特点,可独立测量燃油的在线密度、直接质量流量和温度,且不受被测燃油物理参数的影响,并具备智能化的自我校验功能;进行高准科氏质量流量计的船上安装设计、应用前景和经济效益分析.实船使用结果表明:高准科氏质量流量计精度高、稳定可靠,实现船舶燃油管控高效透明,降低了船舶营运成本,其投资回收期少于6个月,对船舶节能减排具重要意义.
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文献信息
篇名 高准科氏质量流量技术用于燃油精确管控
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 船舶 流量计 高准科氏质量流量计 燃油管控
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TH814+.6
字数 4607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2017.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵云岷 7 5 1.0 2.0
2 孙增华 12 14 2.0 3.0
6 王斌 7 6 1.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
流量计
高准科氏质量流量计
燃油管控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导