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摘要:
根据谐波式电动舵机工作原理,推导了其数学模型;并针对谐波式电动舵机的特殊结构,在建模时充分考虑了摩擦和间隙非线性对舵机系统性能的影响.针对舵系统中存在的非线性问题,提出了一种滑模控制(SMC)算法;进一步为了解决滑模控制固有的抖阵问题,采用边界层与低通滤波器技术共同消除控制量的抖阵,并仿真验证了该算法的有效性.最终,采用数字芯片FP GA实现了该控制算法,并加以实验验证.实验结果表明:与传统比例积分微分(P ID)控制相比,基于滑模变结构控制的电动舵机的抗干扰和鲁棒性等有较大改善;且在偏转小角度时,由摩擦和间隙非线性导致的空回和时间延迟问题也得到了较好的抑制.
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文献信息
篇名 基于FPGA的谐波式电动舵机滑模控制研究与应用
来源期刊 导航与控制 学科 工学
关键词 摩擦非线性 间隙非线性 滑模控制 抖阵抑制 FPGA
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 元器件技术
研究方向 页码范围 60-64,89
页数 6页 分类号 V421.6|TP273
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙章军 3 3 1.0 1.0
2 金震 3 3 1.0 1.0
3 曹扬 4 8 2.0 2.0
4 王彦利 5 7 2.0 2.0
5 郭光辉 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦非线性
间隙非线性
滑模控制
抖阵抑制
FPGA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
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