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摘要:
通过收集近十年来发生的大型活动拥挤踩踏事故,总结其特征及形成机理,将大型活动拥挤踩踏事故的形成划分为萌芽、发生、发展三个阶段;基于事故致因理论及其形成机理建立大型活动拥挤踩踏事件事故树,并通过计算大型活动拥挤踩踏事件事故树的最小割集和最小径集,得到引发事故的全部路径共660条以及简单有效的防治方案有8个;对所有基本事件的结构重要度进行排序,进而得到对顶上事件影响最大的是人群聚集拥挤阶段各因素,并在此基础上指出确保大型活动安全的重点工作应放在活动前的预防准备、现场控制方面.该研究可为大型活动的安全管理工作提供依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型活动拥挤踩踏事件的事故树分析及其防控措施
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 大型活动 拥挤踩踏事故 事故树分析 机理分析 防控措施
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 126-131
页数 6页 分类号 X928
字数 5996字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2017.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶厚元 武汉理工大学管理学院安全预警与应急联动湖北省协同创新中心 39 560 13.0 23.0
2 尹晓庆 武汉理工大学管理学院安全预警与应急联动湖北省协同创新中心 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
大型活动
拥挤踩踏事故
事故树分析
机理分析
防控措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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