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摘要:
文章针对曲线区段槽型梁桥的特点,采用空间有限元法进行研究.分别建立Midas单梁模型、Midas梁格模型及ANSYS实体模型,比较相同荷载下的支座反力、竖向挠度、截面纵向应力及剪力滞效应.通过对比发现,采用Midas梁格计算方法误差较小,与实体模型计算结果接近,说明梁格法能较好地适应计算分析要求,从而找到了一种适合此类结构的快捷、准确建模计算方法.可为曲线段槽型梁桥结构设计、施工提供依据,具有理论和工程实际意义.
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文献信息
篇名 铁路小半径曲线段槽型梁桥设计研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 小半径 曲线梁 槽型梁 梁格法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U442.5+2
字数 4007字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马坤全 31 372 10.0 18.0
2 郭小敏 2 4 2.0 2.0
3 张国强 5 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小半径
曲线梁
槽型梁
梁格法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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