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摘要:
文章以无锡市某大型城市地下互通立交工程为依托,结合类似工程的设计研究经验,对地下互通立交工程设计中各关键环节进行设计,围绕围护结构选型与稳定性验算、主体结构设计与交叉点处理、地下逃生与消防、匝道通风4个方面进行定量计算和定性分析.研究结果表明分区设计的围护结构能够保证基坑开挖各项指标安全,设计思路清晰合理;主体结构交叉点合建技术可以降低互通层次深度,结构设计安全经济;地表逃生出口配合地下联络能够有效解决受困人员逃生问题;考虑火灾工况的通风系统设计既能满足日常通风需求又能作为火灾情况下的机械排烟设施.最后总结各方面的研究成果,提出大型城市地下互通立交设计处理建议.
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文献信息
篇名 无锡市某大型城市地下互通立交设计关键技术研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 地下互通立交 围护结构 主体结构 逃生 通风系统
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 49-52,87
页数 5页 分类号 U412.35+2
字数 3943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2017.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨剑飞 3 18 2.0 3.0
2 王新刚 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下互通立交
围护结构
主体结构
逃生
通风系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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