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基于乘客健康视角的公交站优化设计与管理
基于乘客健康视角的公交站优化设计与管理
作者:
刘园林
李晔
胡时杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通规划
公共交通
乘客健康视角
多元回归分析
优化设计与管理
摘要:
现有的公交站设计与管理没有从出行者健康视角来考虑,造成出行者健康存在隐患.本文设计了四组对比试验,运用多元回归模型分析环境影响因子、交通影响因子、车站因子和天气因子对公交车站PM2.5浓度的影响.结果表明,半封闭公交站开口朝向,距交叉口距离,是否在建筑峡谷,小车流量,大车流量,气温,风速对公交车站PM2.5浓度有显著影响,其中建筑物峡谷与大车流量对公交车站PM2.5浓度影响最为明显.基于分析结果,本文提出基于乘客健康视角的优化措施,包括公交车站布局位置、公交车站开放形式、扩大站点容量减少怠速行驶、公交车站进站停车管理和公交车能源升级.
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篇名
基于乘客健康视角的公交站优化设计与管理
来源期刊
综合运输
学科
经济
关键词
交通规划
公共交通
乘客健康视角
多元回归分析
优化设计与管理
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
理论与政策
研究方向
页码范围
61-68,74
页数
9页
分类号
F570
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
李晔
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
60
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24.0
2
刘园林
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
1
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胡时杰
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
综合运输
主办单位:
国家发改委综合运输研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-713X
CN:
11-1197/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
邮发代号:
82-491
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4903
总下载数(次)
9
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