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摘要:
现有的公交站设计与管理没有从出行者健康视角来考虑,造成出行者健康存在隐患.本文设计了四组对比试验,运用多元回归模型分析环境影响因子、交通影响因子、车站因子和天气因子对公交车站PM2.5浓度的影响.结果表明,半封闭公交站开口朝向,距交叉口距离,是否在建筑峡谷,小车流量,大车流量,气温,风速对公交车站PM2.5浓度有显著影响,其中建筑物峡谷与大车流量对公交车站PM2.5浓度影响最为明显.基于分析结果,本文提出基于乘客健康视角的优化措施,包括公交车站布局位置、公交车站开放形式、扩大站点容量减少怠速行驶、公交车站进站停车管理和公交车能源升级.
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文献信息
篇名 基于乘客健康视角的公交站优化设计与管理
来源期刊 综合运输 学科 经济
关键词 交通规划 公共交通 乘客健康视角 多元回归分析 优化设计与管理
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 理论与政策
研究方向 页码范围 61-68,74
页数 9页 分类号 F570
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晔 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 60 648 14.0 24.0
2 刘园林 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 胡时杰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
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