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摘要:
传统精密轨迹测量方法大都采用GPS、全站仪等设备,存在设备不易架设、数据不连续、对环境要求较高等缺点.针对该问题提出一种基于航位推算系统的轨迹测量方法.该方法在航位推算基础上引入了位置修正技术,通过起始点与终点坐标即可计算出系统俯仰角误差、方位角误差及里程仪标度因数误差.系统完成航位推算计算后,用求解出的系统误差对航位推算轨迹进行修正,即可获得高精度的轨迹数据.最后通过试验验证该方法可行,系统行进153m误差小于0.12m.
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文献信息
篇名 基于位置修正的轨迹测量方法研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 交通运输
关键词 轨迹测量 惯性导航 航位推算 位置修正
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 U666.12
字数 2967字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2017.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔莅杭 1 3 1.0 1.0
2 陈贵金 1 3 1.0 1.0
3 王勇刚 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹测量
惯性导航
航位推算
位置修正
研究起点
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期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
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