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摘要:
数值模拟了汽车车室内的温度场和速度场,忽略太阳辐射,采用RNG模型,近壁面用壁面函数法进行处理,分析了不同的送风速度,送风温度,出口压力对汽车室内温度场和速度场分布的影响,对车室内的温度场和速度场的均匀性做出评价并对其优化.结果表明在车室后排空间添加一个送风口,可以有效地改善车室内温度场和速度场分布的均匀性,温度场均匀性提高了36.5%,速度场均匀性提高了45.2%.
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内容分析
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文献信息
篇名 轿车车室内温度场和速度场的数值模拟
来源期刊 低温与超导 学科
关键词 数值模拟 空调车室 温度场 速度场
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 制冷技术
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16711/j.1001-7100.2017.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕彦力 64 214 7.0 10.0
2 袁培 34 59 4.0 6.0
3 李丹 30 51 5.0 5.0
4 康浩杰 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
空调车室
温度场
速度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13833
论文1v1指导