基于格林函数法的车辆-轨道垂向耦合动力学分析

• 作者: 孙宇 翟婉明
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 格林函数 车辆-轨道耦合动力学 垂向振动 Hertz非线性接触 数值积分
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程学科
• 页码范围: 219-226
• 页数: 8页
• 分类号: U270.11|U211.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.08.0678

摘要

通过直接求解脉冲激励下线性系统的动力学方程得到车辆系统和轨道系统格林函数的显式表达,基于格林函数和轮轨Hertz非线性接触理论,提出了求解车辆-轨道垂向耦合动力学的新方法.利用该方法分析了车辆系统和轨道系统格林函数的特征,计算了轨道随机不平顺和单一谐波两种不平顺激励下的轮轨垂向力以及轮对和钢轨垂向位移响应,并与传统的车辆-轨道耦合动力学计算结果进行对比.研究结果表明:车辆系统的格林函数主要由随时间线性增加的线性项和随时间逐渐衰减的衰减项组成;轨道系统的格林函数随时间波动衰减,0.15 s后初始脉冲激励引起的钢轨振动基本衰减至0;格林函数法与传统方法的计算结果几乎完全吻合,说明了该方法在车辆-轨道耦合动力学计算中的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明		219	5422	43.0	60.0
2	孙宇		16	64	4.0	7.0