大基坑开挖对临近地铁车站结构的影响分析研究

• 作者: 胡财宝
• 来源期刊: 广东建材
• 关键词: 地铁车站 临近基坑开挖 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 工程试验与研究
• 页码范围: 46-48,49
• 页数: 4页
• 字数: 3006字
• 语种: 中文

摘要

我国城市化进程不断加快，城市交通拥挤现象愈发严重，地铁工程对缓解城市交通压力有着显著效果，随着各个城市轨道交通网的不断完善，出现了在地铁车站保护范围内有新建项目与车站交叉施工的现象[1]。本文以苏州某工程为例，运用ANSYS仿真分析了车站临近基坑施工对轨道交通车站结构的影响，针对保护地铁车站结构，给出了两种临近基坑围护结构的优化方案，经仿真分析得到，将支护+止水结构形式优化为800mm厚地下连续墙是可行的优化方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡财宝	广州地铁设计研究院有限公司	1	2	1.0	1.0