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摘要:
文章以贵广铁路D3K 456 +752.562~ D3K 456 +923段深路堑陡坡危岩落石工点为例,在地质调查资料的基础上,采用落石分析软件对危岩落石滚落轨迹及能量分布进行数值模拟分析.针对工点空间位置有限,路堑两侧边坡高陡,危岩落石分布区域大、储量大的特点,提出“一清、二防、三拦截”的设计原则,并结合数值分析结果采取锚拉式拦石墙与消能措施相结合的整治设计方案,其设计成果可以为类似工点提供借鉴.
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文献信息
篇名 贵广铁路深路堑陡坡危岩落石整治方案设计
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 危岩落石 拦石墙 消能措施
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 20-23,48
页数 5页 分类号 U213.1+5
字数 3742字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾永红 9 9 2.0 2.0
2 丁兆锋 23 150 7.0 11.0
3 李宁 7 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
危岩落石
拦石墙
消能措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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