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摘要:
针对某款采用汽油发动机的汽车,采用等比数阶方法对变速器进行传动比匹配,借助Isight和Cruise软件进行耦合计算,采用Pointer优化算法对变速器进行传动比优化,并对优化前后的整车动力性和经济性进行了仿真分析,表明在满足整车动力性设计指标的前提下,优化后城市循环工况下百公里油耗降低6%.
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文献信息
篇名 基于Isight与Cruise耦合计算的汽车传动比优化
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 汽车 传动比 计算机 优化
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 试验·检测
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 TH123
字数 1819字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪信 青岛大学机电工程学院 184 1126 17.0 25.0
2 赵清海 青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心 78 151 6.0 9.0
3 尹怀仙 青岛大学机电工程学院 30 107 5.0 9.0
4 贾腾飞 青岛大学机电工程学院 4 10 2.0 3.0
5 侯典平 青岛大学机电工程学院 6 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
传动比
计算机
优化
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
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